12月8日，由公司承建的雅萬高鐵全線唯一高速通過站Karawang首批（二組）高速無砟道岔一次性鋪設澆筑成功，為后續開展高速無砟道岔施工積累了經驗，為雅萬高鐵全線通車目標奠定了堅實的基礎。

雅萬高鐵線路全長142.3公里，連接印尼首都雅加達和西爪哇省首府萬隆，全線設置Halim、Karawang、Padalarang、Tegal Luar 4座車站和Tegal Luar動車段，全線正線鋪軌總長度279.4公里，道岔71組，Karawang站是全線唯一設高速無砟道岔（共8組）的車站。

該高速無砟道岔位于DK40+188處，為橋梁地段二組18號單渡線道岔，設計時速350公里。高速無砟道岔作為軌道鋪設工程中的復雜部件，組裝、鋪設精度要求高，雅萬高鐵項目部克服雨季和交叉作業影響，嚴格執行高速無砟道岔鋪設首件工程施工技術標準，加強施工工藝管理、精細化作業，精度滿足驗收標準，確保列車通過的可靠性、平順性。

雅萬高鐵作為中印尼共建“一帶一路”的合作旗艦項目，建成后將成為印尼乃至東南亞的首條高鐵，充分發揮中國高速鐵路技術先進、安全可靠等綜合優勢，提升印尼的互聯互通水平，為當地經濟社會發展注入強勁動力。